Причина выхода из строя шестигранного болта:

① Чрезмерный момент затяжки во время сборки и неравномерное приложение усилия. Из-за отсутствия строгого использования динамометрических ключей при сборке и непонимания конкретного момента затяжки считается, что чем затянутее, тем лучше; Затяжка болтов шатуна более длинным силовым стержнем приводит к чрезмерному моменту затяжки, который превышает предел текучести материала болта, в результате чего болты шатуна подвергаются деформации текучести и разрушению из-за чрезмерного удлинения под ударной нагрузкой. Следует подчеркнуть, что Гуандин должен затягивать болты шатуна в соответствии со стандартом и никогда не полагать, что чем сильнее и сильнее будет усилие, тем лучше.
② Шатуны дизельных двигателей подразделяются на несколько уровней, поэтому следует обращать внимание на то, чтобы не заменять их на разные уровни во время технического обслуживания. Если с крышкой шатуна обращаются неправильно или ошибочно устанавливают из-за небрежности во время технического обслуживания, это приведет к тому, что сопрягаемая поверхность большой головки шатуна не будет плотно прилегать, а во время работы двигателя это приведет к ослаблению крышки шатуна, что приведет к перелом шатунных болтов. Большая часть шатуна дизельного двигателя серии WD615 имеет скос с углом скоса 45 градусов. Крышка шатуна и поверхность соединения большого конца шатуна имеют зубчатую структуру позиционирования под углом 60 градусов, которая отличается плотной посадкой, точным позиционированием, надежностью и компактной конструкцией. Если при техническом обслуживании крышка шатуна будет испорчена или установлена ​​неправильно, это неизбежно приведет к плохому совмещению зубцов на поверхности шарнира, что может легко привести к расшатыванию крышки шатуна в процессе работы двигателя и привести к разрушению шатунной крышки. болты стержня.
③ Если во время работы дизельного двигателя происходит нарушение скорости или сгорает поршень в цилиндре, болты шатуна раздвигаются. Если во время эксплуатации в двигателе возникла неисправность с превышением скорости, следует провести комплексную проверку двигателя, а лучше всего заменить шатунные болты; Если во время работы отдельных цилиндров произошло сильное вытягивание цилиндров, при замене компонентов поршня цилиндра также следует заменить болты шатуна.
④ Проблемы с материалом, дефекты обработки и проблемы с процессом термообработки также могут привести к разрушению болтов шатуна во время работы двигателя.